Для тех автолюбителей, кто является владельцами переднеприводных отечественных автомобилей, к примеру, Лада Калина, знакома проблема с постукиванием на грунтовой дороге или щебне со стороны руля. В большинстве случаев этот надоедливый стук появляется при разбалтывании рулевой рейки.

Небольшая диагностика рулевой рейки Лады Калины:

Разумеется, что при появлении стуков, не стоит сразу готовиться к серьезному ремонту или же полной замене. В большинстве случаях можно вполне обойтись обычным подтягиванием гайки. Но обо всем по порядку.

• Во-первых, для того, чтобы проверить и однозначно удостовериться, что проблема именно с рейкой, необходимо взяться рукой за рулевую тягу и попробовать пошатать ее вверх-вниз. Если чувствуются биения или даже небольшой люфт , это говорит о том, что рейку необходимо подтянуть.
• Во-вторых, в данной процедуре могут возникнуть следующие трудности, такие как подбор необходимого ключа для проведения затяжки. Ключ нужен специальный для подтягивания рулевой рейки Калины. Но подходит с ВАЗ 2110. Его стоимость на авторынке или в магазине автозапчастей составляет около 120 рублей, может быть – даже дешевле.

Порядок подтяжки рейки

Сразу скажу, что подробное руководство нашел на одном очень познавательном сайте по ремонту Лады Калины, на который можно перейти по приведенной ниже ссылке: https://ladakalinablog.ru/ustranenie-stuka-rulevoj-rejki-putem-podtyagivaniya/  Там не только подробно рассказано о порядке проведения данного ремонта, но и в деталях показано все с фотографиями, так что разобраться можно без проблем и даже новичку.

Первым делом  необходимо снять аккумулятор, так как он будет мешаться при выполнении данной процедуры. Затем, просовывая руку под  рейку в месте нахождения нужной нам гайки, накидываем ключ и делаем пол оборота гайки, а то и того меньше. В большинстве случаев этого бывает достаточно, так как перетягивать ее тоже не стоит, иначе на резких поворотах руля ее может закусить.

После того, как подтяжка выполнена, необходимо сразу же проверить, удалось ли устранить стук, проехав по гравию или щебню даже с небольшой скоростью. Если стук остался , значит затяжка гайки недостаточная и нужно будет еще немного подтянуть. При повторном возникновении посторонних шумов от рулевой рейки Калины, подобную процедуру рекомендуется повторить. Но обычно этого хватает на довольно длительный пробег, если эксплуатация проводится в условиях, близких к нормальным!