Установочный центр «АргоАвто»  

Зачастую, при наблюдении за ходом того или иного этапа ралли WRC, возникает вопрос: что означает вся эта замысловатая классификация участников?

Первое и самое главное требование к командам – участницам – так называемая омологация. Что это такое? Проще говоря, это сертификация. Т.е. автомобиль должен быть омологирован, или другими словами, зарегистрирован в FIA. Данная регистрация дает право на участие в официальных гонках. Сертификации и регистрации в FIA подлежит любая техническая документация на автомобиль, спортивная версия которого специально создается для участия в ралли. Вся эта процедура настолько регламентирована, что малейшее несоответствие параметров при подготовке к соревнованиям может повлечь за собой дисквалификацию. Например, есть пару случаев, когда опытные команды участницы попадали под карательные санкции FIA из-за несоответствия технических параметров представленных образцов своих автомобилей. Команда Ford, за участие на ралли Монте-Карло машины Ford Focus WRC с неомологированными агрегатами, была оштрафована технической комиссией. Самого же гонщика Колина Макрея просто напросто дисквалифицировали. Также многие поклонники помнят ист
орию на ралли Австралии в 2000 году. Тогда победителя Томми Мякинена просто лишили звания победителя. И все из-за того, что его Mitsubishi Lancer Evo VI имел турбонагнетатель, отличавшийся от утвержденного образца.

Теперь коснемся группы А. Это наиболее демократичная группа автомобилей. Здесь допускаются самые радикальные новшества и изменения в базовой модели. Здесь и специальная спортивная подвеска, и коробка передач, адаптированная для гонок. Можно так же внести изменения в саму конструкцию двигателя. Однако все же главное условие, которое непременно должно быть соблюдено - это общее соответствие серийной модели. Значит, чтобы сертифицировать автомобиль в классе А8 с объемом двигателя до 3500 см3 или же 2000 см3, но с турбонаддувом, серийный автомобиль так же должен иметь полный привод и турбодвигатель в 2000 см3. Все это и привело в возникновению класса N4.

Что касается категорий раллийных автомобилей, то категория World Rally Car или просто WRC, наиболее приемлемая и доступная для многих команд – участниц в ралли. Именно эта категория автомобилей и вытеснила окончательно класс А8. Основные технические параметры вроде как относятся к классу А8, но зато допускаются максимальные изменения. Не обязательно иметь базовый автомобиль. Команда-участница может готовить свой автомобиль, не имеющий серийного прототипа. Все это привело к тому, что автомобили WRC мало что имеют общего с серийными моделями. Для омологации спортивной версии, достаточно выпустить малую серию таких вот супер авто. На любом видео WRC можно увидеть, насколько отличаются спортивные версии автомобилей известных марок от своих серийных прототипов.



Система контроля транспорта (ГЛОНАСС GPS трекер) GPS/GSM/GPRS

Продажа и установка автосигнализации, иммобилайзеров, парктроников, аудио, видео систем, аксессуаров и другого дополнительного оборудования для авто. Каталог товаров. Цены на установку.

Сертифицированный Установочный Центр «АргоАвто»: Москва, Нагорный проезд дом 10, строение 13.
Профессиональная установка автосигнализаций, иммобилайзеров,
установка парктроников и других аксессуаров.
Телефоны: (495) 923-60-03, (495) 971-31-79, (495) 755-12-46.